Ao longo do último ano, esperamos ter partilhado convosco muitas informações úteis e importantes sobre a Hungria: as nossas paisagens, os nossos vinhos, a nossa cultura. Agora, gostaríamos de apresentar alguns factos interessantes que podem surpreender alguns de vós. Eis alguns objetos do quotidiano cuja invenção e desenvolvimento estão ligados à Hungria.
Quem nunca usou uma esferográfica em algum momento da vida? László Bíró, que trabalhava como jornalista, . Reparou que a tinta espessa utilizada nas prensas deixava uma textura limpa e suave no papel. Como esta tinta não estava na forma líquida, fabricou uma pequena válvula rotativa na extremidade do dispositivo de escrita. O resultado foi uma revolução: à medida que a caneta se move, a esfera giratória desenha uma linha reta no papel. Bíró anunciou a sua primeira patente na Hungria em 1938, batizando-a de caneta estilográfica.
Os fósforos de segurança são também um item que pode ser encontrado em qualquer casa. O fósforo deve ser misturado com dióxido de chumbo em vez de clorato de potássio. Resumidamente, esta é a diferença entre os fósforos de segurança silenciosos e os seus antecessores. Esta foi a descoberta de János Irinyi, então com 19 anos, após inúmeras experiências e aprendendo com os erros dos seus professores. Patenteou a sua invenção em 1836.
Provavelmente, nem todos vão reconhecer este dispositivo à primeira vista. Mas quando dizemos carburador, sabemos imediatamente que a sua invenção marcou a história da indústria automóvel mundial até à década de 1990. O carburador foi inventado por Donát Bánki e János Csonka em 1893. Segundo a fábula, um movimento casual de uma florista inspirou a ideia do carburador. Os jovens engenheiros puderam ver o momento em que a rapariga pulverizou a água nas flores em vez de a despejar. O dispositivo foi originalmente chamado de gaseificador e foi concluído em 1893, tornando o motor seguro, o que se tornou uma máquina de energia com bom funcionamento.
Vamos concentrar-nos um pouco na indústria automóvel. Toda a gente já ouviu falar do Ford Model T, mas já ouviu dizer que também está ligado a um engenheiro húngaro? Depois de se formar na escola e de servir no exército, József Galamb emigrou para os EUA quando soube que se iria realizar uma exposição mundial de automóveis em St. Louis em 1904. Já nos Estados Unidos, Henry Ford ofereceu-lhe um emprego como desenhador técnico, mas rapidamente se tornou o desenhador-chefe da fábrica. O famoso Modelo T, produzido em linha de montagem, foi construído em grande parte baseado nos seus projetos.
As 500 palavras que temos à disposição em cada edição da revista Raia Diplomática apenas nos permitem apresentar, sem pretensão de sermos exaustivos, as ferramentas e os objetos utilizados no nosso dia a dia, cuja invenção está ligada a um nome húngaro, mas aproveitaremos as próximas ocasiões para partilhar mais factos interessantes.
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